De eilandraad legt 26 voetgangers- en fietspaden aan. Deze zogenaamde vials cívics komen langs de provinciale wegen op Mallorca te liggen.
De eilandraad van Mallorca (Consell de Mallorca) wil met 26 nieuwe paden voor fietsers en voetgangers dorpen en wijken over het hele eiland met elkaar verbinden. Ze liggen duidelijk naast de hoofdwegen voor gemotoriseerd verkeer en zijn er niet meer verbonden. De vials cívics, wat letterlijk vertaald zou kunnen worden met “voetpaden”, zijn toegankelijk voor alle niet-gemotoriseerde weggebruikers.
De komende drie jaar zal hiervoor 45 miljoen euro beschikbaar zijn, zoals aangekondigd door de voorzitter van de eilandsraad, Llorenç Galmés, en het verantwoordelijke departementshoofd, Rafel Oliver. Met in totaal 60 kilometer aan nieuwe wegen is het de bedoeling te zorgen voor meer veiligheid en meer duurzaamheid in het wegverkeer op Mallorca.
Geplande paden
De 2,8 kilometer lange vial cívic naast de weg van Binissalem via Lloseta naar Inca is al in aanbouw en zal in oktober in gebruik worden genomen. Een pad van vijf kilometer tussen ses Salines en Colònia de Sant Jordi is ook voltooid. Andere routes zijn Capdepera-Cala Ratjada (1 km), Peguera-Camp de Mar (1,5 km), Travessia de Sóller-Port de Sóller (2,6 km), Maioris-Puig de Ros-Sa Torre (4,5 km), Ariany-Petra, Santa Eugènia-Alqueries-Santa Maria (5,3 km), Pòrtol-Santa Maria (2,5 km) en een deel van de noordelijke rondweg van Artà (0,8 km).
In Palma is de oude landweg naar Sineu tussen het Estadi Balear en Palma’s buitenwijk Son Ferriol een voorbeeld van het gebrek aan fietspaden. Hier zou een doorlopend fietspad moeten komen, net zoals er als onderdeel van de uitbreiding van de tweede ringweg een nieuw wegennet tussen Coll d’en Rabassa, het FAN-winkelcentrum, Mercapalma, Son Ferriol en het industrieterrein Son Malferit (Ikea) moet komen.
Socialistische oppositie positief
De socialistische oppositie in de eilandraad van Mallorca verwelkomde het initiatief, maar wees erop dat de plannen grotendeels dateren uit de vorige zittingsperiode.
Achterstand bij duurzame mobiliteit
Hoewel Mallorca een fietseiland is, is het vooral een eiland voor recreatieve fietsers. Fietsen als vervoermiddel blijft daarentegen een uitzondering. In Palma worden fietspaden soms weer verwijderd. In het binnenland eindigen veel carriles bici in het niets. Daarnaast is het hoogt ongebruikelijk fietsen te combineren met openbaar vervoer zoals de trein.
Negen jaar geleden werd een nieuw fietspad in Palma gepresenteerd:
Door de video te laden, gaat u akkoord met het privacybeleid van YouTube.
Meer informatie